Lietuvos Mitsubishi klubas

nu kaip as tau ji nutrauksiu gi prie gofros yra .Buvau nesenai palindes apziurejau nuluzes yra laikos tik kas vidui .tai cia skaitos liambda zondas ane tas o2 daviklis?

glebas rašėCOLONnu kaip as tau ji nutrauksiu gi prie gofros yra .Buvau nesenai palindes apziurejau nuluzes yra laikos tik kas vidui .tai cia skaitos liambda zondas ane tas o2 daviklis?

Klausi kaip nutrauksi ir iš karto sakai, kad nulaužtas...

Tai tu parasei ar laidus nutraukiau tai ir pasakiau kaip as tau nutrauksiu juos jai net nebuvau palindes.tai kai palindqu paziuret buvau nuluzusi isore bet laidai niekasnnenutruke

glebas rašėCOLONTai tu parasei ar laidus nutraukiau tai ir pasakiau kaip as tau nutrauksiu juos jai net nebuvau palindes.tai kai palindqu paziuret buvau nuluzusi isore bet laidai niekasnnenutruke

Tai jei aš tau sakau, kad nutrūkus stuburui žmogus tampa negyvas, o tu sakai "kaip aš tau jį nutrauksiu- pas jį tik galva nuo kūno atskirai, bet šiaip viskas tvarkoj...". Suprask, kad pažeidus laidus ar patį sensorių- jis tampa neveiksnus. Visi laidai turi būti sveiki ir pats sensorius cielas ir įsuktas į išmetimo vamzdį. Kitaip mes klaidą ir auto nedirbs teisingai.

Gerai nesigincikim be reikalo supratau pasikeisiu or viskas bus tvarkoi.dekui uz pagalba

ZyXEL rašėCOLON

glebas rašėCOLONTai tu parasei ar laidus nutraukiau tai ir pasakiau kaip as tau nutrauksiu juos jai net nebuvau palindes.tai kai palindqu paziuret buvau nuluzusi isore bet laidai niekasnnenutruke

Tai jei aš tau sakau, kad nutrūkus stuburui žmogus tampa negyvas, o tu sakai "kaip aš tau jį nutrauksiu- pas jį tik galva nuo kūno atskirai, bet šiaip viskas tvarkoj...". Suprask, kad pažeidus laidus ar patį sensorių- jis tampa neveiksnus. Visi laidai turi būti sveiki ir pats sensorius cielas ir įsuktas į išmetimo vamzdį. Kitaip mes klaidą ir auto nedirbs teisingai.

čia tai dialogas

dekingas Kevinui uz paaiskinima kaip pasidaryti diagnostika. 13 ir 25 parode man. 13-Įsiurbiamo oro temperatūros daviklis,kas tai??? 25-Barometrinis slėgio daviklis.kiek suprantu cia kur ant skydelio tepalo slegi rodo?

Ne. Abu jie yra MAF'e- t.y. oro srauto matuoklėje. Gali pabandyti ją pakeisti ir žiūrėt ar padėjo.

buvo fyske oksidavusi,pravaliau ir viskas ok,klaidu nebera.dabar kita beda.pulsavo variklis.isardziau ta detale i kuria gazo troselis jungias.nu nzn kaip ja pavadint sunku man su bendzinais.isardes ja pravaliau.sutrupejo tas plasmasinis reguliavimo varztelis.ieskojau po visas japoniskas dalis ir suzinojau jog jy atskitai tik atstovybeje galiu uzsisakyti.metalo lauzyne nusisukau nuo colto 1,6 ar kazkas panasaus ta detale.is jos issisukau ta varzteli ir issiemiau laisvos eigos varikliuka.dabar kai uzkuriu eclipse tai apsukos pakyla iki 2000 ir poto nukrenta iki 900.maciau forume pasidayk pats ira tema bet man nerodo foto nei vienos.ka daryt,kad uzkurus neuzkiltu apsukos?

Jei nukrenta iki 900rpm ir laikosi- tai viskas gerai.

ZyXEL rašėCOLONJei nukrenta iki 900rpm ir laikosi- tai viskas gerai.

nu nemanau jog uzkurus turi pakilti virs 2000 ir laikytis kelias sekundes,nesvarbu ar saltas ar karstas

Kelias sekundes- turi. Šaltas ir ilgiau.

dekingas uz informacija

jai nesunku gal kas galetu video padaryt kad butu tikrai viskas aiskiau?

Pas mane carisma 2000 12 mėn. šalta 2000 aps. po kokiu 10 sek.nukrenta 900. Mašina turiu 4 metus ir viskas gerai.