CAS/CPS testavimas - 2G
ParašytasCOLON 2013 10 04, 14:38
CPS (CRANK position sensor) and the CAS (CAM angle sensor) pas 2G DSM'us yra pritvirtinti:
95-96 metų 2G- CAS yra prie paėmimo velenėlio žvaigždės, pritvirtintas prie galvos po diržo apsauga.
97-99 metų 2G- CAS'as yra pritvirtintas prie galvos keleivio pusėje.
CPS pas visus 2G yra toje pačioje vietoje- prie pagrindinio veleno, pritvirtintas prie bloko po diržo apsauga.
CAS Testavimas:
Atjungti sensorių ir matuoti laidyno pusėje (jungtį), užvedimo raktelį pasukus į "ON" poziciją.
BLK (Pin 1) - Ground (0 ohms to ground)
BLU/RED (Pin 2) - 4.8v iki 5.2v
RED (Pin 3) - 12v
Jei viskas gerai- pajungti atgal ir matuoti įtampą ant signalo laido, bandant užkurti mašiną (sukant variklį).
BLU/RED (Pin 2) - 0.4v iki 3.0v (jei rodo 0v sukant variklį- CAS'as miręs)
CPS Testavimas:
Atjungti sensorių ir matuoti laidyno pusėje (jungtį), užvedimo raktelį pasukus į "ON" poziciją.
BLK (Pin 1) - Ground (0 ohms to ground)
BLU/WHT (Pin 2) - 4.8v iki 5.2v
RED (Pin 3) - 12v
Jei viskas gerai- pajungti atgal ir matuoti įtampą ant signalo laido, bandant užkurti mašiną (sukant variklį).
BLU/WHT (Pin 2) - 0.4v iki 4.0v (jei rodo 0v sukant variklį- CPS'as miręs)
Tam, kad pratestuoti signalo laidą kūrimo metu- reikia pradurti laidą su adata ir matuoti ją. Taip nepažeisite laido ir mažiausiai nuostolių jo izoliacijai.
95-96 metų 2G- CAS yra prie paėmimo velenėlio žvaigždės, pritvirtintas prie galvos po diržo apsauga.
97-99 metų 2G- CAS'as yra pritvirtintas prie galvos keleivio pusėje.
CPS pas visus 2G yra toje pačioje vietoje- prie pagrindinio veleno, pritvirtintas prie bloko po diržo apsauga.
CAS Testavimas:
Atjungti sensorių ir matuoti laidyno pusėje (jungtį), užvedimo raktelį pasukus į "ON" poziciją.
BLK (Pin 1) - Ground (0 ohms to ground)
BLU/RED (Pin 2) - 4.8v iki 5.2v
RED (Pin 3) - 12v
Jei viskas gerai- pajungti atgal ir matuoti įtampą ant signalo laido, bandant užkurti mašiną (sukant variklį).
BLU/RED (Pin 2) - 0.4v iki 3.0v (jei rodo 0v sukant variklį- CAS'as miręs)
CPS Testavimas:
Atjungti sensorių ir matuoti laidyno pusėje (jungtį), užvedimo raktelį pasukus į "ON" poziciją.
BLK (Pin 1) - Ground (0 ohms to ground)
BLU/WHT (Pin 2) - 4.8v iki 5.2v
RED (Pin 3) - 12v
Jei viskas gerai- pajungti atgal ir matuoti įtampą ant signalo laido, bandant užkurti mašiną (sukant variklį).
BLU/WHT (Pin 2) - 0.4v iki 4.0v (jei rodo 0v sukant variklį- CPS'as miręs)
Tam, kad pratestuoti signalo laidą kūrimo metu- reikia pradurti laidą su adata ir matuoti ją. Taip nepažeisite laido ir mažiausiai nuostolių jo izoliacijai.