Kdl manai kad cia geri pavyzdziai?...CMEPTb rašėCOLONgerai o tarkim kodel cia neatskicia nuo variklio filtra? nekuo neidziengia, tiesiog padeda kur ir stovejo tik be dangcio?
http://www.v-tuning.com/images/P1010027.jpg
http://www.xmission.com/~racergt/graphi ... ordECU.jpg
http://www.explorer4x4.com/kkmbracket.jpg
zinau kad cia ne eclipse bet eclipso fotkes neradau
kad kazkas neteisingai padare, tai nereiskia kad ir tau reikia taip daryti 
tai tada daryk kaip "beveik" visur ir papasakosi ar tikrai gerai ten "beveik" visur padarytaCMEPTb rašėCOLONnu nemanau tiesiog "beveik" visur taip
Taip, cia teisingai instaliuotas filtrasCMEPTb rašėCOLONhe he nu va radau kaip reikia...
http://homepage.ntlworld.com/david.jack ... box010.jpg
http://www.drivetrain.com/airfilter.jpg
nu is Miciaus pasakojimu taip supratau
Tai jei daryt tai kazka panasaus 
nu jau jau.. sake man papasakosKevinas rašėCOLONTai cia papasakokit ka turit galvoje, kolega, idomu visiems:
visiskas stock 4g63
ok arciau i vakarus imesiu kai nufotkinsiu, galiu ir dabar bet is tel nebus jokios kokybes...350 WHP DSM Owner rašėCOLONnedaryk jokiu ten tu nesamoniu,kur tipo apsaugo nuo karscio,cia tau nieko jis neduos,ismesi pinigus i ora,bei sugaisi laiko del nieko.imesk foto savo variklio,as tau i pm parasysiu,kaip padaryti viska sutaupant pinigu,nervu,bei laiko :DDD
Jo, teisingai sako, daryk paemima tiesiai nuo ismetimo kolektoriaus - karstas oras yra gerai, ipac ziema, nesuslas variklis350 WHP DSM Owner rašėCOLONnedaryk jokiu ten tu nesamoniu,kur tipo apsaugo nuo karscio,cia tau nieko jis neduos,ismesi pinigus i ora,bei sugaisi laiko del nieko.
nu jai zmogus nori deti apsauga,tai lai deda,cia nieko baisaus,bet kam butent moketi $$ uz praktishkai nereikalinga daigta???!! man pasakyk viena dalyka,esi mates auto kur turi gerus AG numerius,turi jie sita apsauga ar nea?? hah nemanau :DDD jai zmones nededa i aukstos galios auto sitas apsaugas,tai reishkias kad performacui nieko jie neduoda,ka as ir noriu pasakyti:))Micius rašėCOLONJo, teisingai sako, daryk paemima tiesiai nuo ismetimo kolektoriaus - karstas oras yra gerai, ipac ziema, nesuslas variklis350 WHP DSM Owner rašėCOLONnedaryk jokiu ten tu nesamoniu,kur tipo apsaugo nuo karscio,cia tau nieko jis neduos,ismesi pinigus i ora,bei sugaisi laiko del nieko.
P.S. gal argumentuok, kodel neraikia apasaugos, kodel stock filtrai buna uzdarose dezese, kodel oro padavimas i filtrus ateina ne seip is bet kur variklio skyriuje, o is tam tikros vietos?
Aisku nesakau, kad visur butina ta apsauga, jei ten filtra idesi taip, kad ir taip joks karstis nuo variklio nepateks. Bet net ir tokiu atveju, idejus apsauga blogiau nebus
. Bet matau, mes nesusikalbam vienoj vietoj. Variklis su turbo ir NA. Turbo - is principo gal ir px, kad ten siltesni ora gaudys, nes pagrinde isiurbiamas oras ikaista ne nuo variklio, o nuo pacios turbos, kurios temperatura vaziuojant aukstais "abarotais" tikrai didziule, todel tubinianiam svarbu apskritai parupinti ji geru oro patekimu iki turbos, nelabai jau kreipiant demesio i to patenkancio oro temperatura. Po turbos gi sis oras yra atvesinamas interkuleryje. O su NA juk yra kitaip, cia jau to oro niekas niekur papildomai neatvesina, ir jo "priverstinai" i varikli nepaduoda. Todel cia svarbiau gauti salta ora tiesiai is padavimo 
