del 6 ir 7bolt varikliu

[Falk3n]

Tai taip iseina jei mano 1g yra 92 pabaigos tai pas ja turetu but tiek pat dantuku kaip ir 7bolt variklio smagraty
Beje japancats.ru man rodo kad pas mane F5M31 turetu but tai kiek pas ja dantuku?

[LtuDsm]

Tai taip iseina jei mano 1g yra 92 pabaigos tai pas ja turetu but tiek pat dantuku kaip ir 7bolt variklio smagraty
Beje japancats.ru man rodo kad pas mane F5M31 turetu but tai kiek pas ja dantuku?

pas tave eina 23 dantukai. nes 89 pabaigos ir 92 pradzios ejo 22 dantuku,o 92 pabaigos-94 jau s 23 dantukais.

[Falk3n]

Tai taip iseina jei mano 1g yra 92 pabaigos tai pas ja turetu but tiek pat dantuku kaip ir 7bolt variklio smagraty
Beje japancats.ru man rodo kad pas mane F5M31 turetu but tai kiek pas ja dantuku?

pas tave eina 23 dantukai. nes 89 pabaigos ir 92 pradzios ejo 22 dantuku,o 92 pabaigos-94 jau s 23 dantukais.

Tai tada man gerai, ar ne? tiks man 7bolt'as?

[LtuDsm]

Joa tiks

[Falk3n]

Cia siek tiek OT, bet man aktualu lb Kaip su balansyru salinimu be BSE kit'o? Ar verta taupyt sitoj vietoj?

[Micius]

seip jau, nieko tau is to kit'o nereikia "gyvybishkai". Balansyrinius indeklus panaudosi senus,tiesiog grazia juos isimi lauk, pasuki taip, kad butu uzkemsamos tepimo angos bloke, ir vel sukali atgal. O "tepalo pompos" balansyrini tai arba pjauni velna ir jo gala uzvirini arba padares sriegi isuku varzta, kad per ten neitu tepalas is tepalo pompos, ir viskas. Aisku, gali ta "shtoka" ir nauja nusipirkit - kainuoja apie 60Lt mitsubishiui originalas ir apie 50Lt Hyundajui originalas.
Dar vienas variantas - nutekinti tik visa papildoma svori nuo to "tepalo pompos" to balansyro, ir deti jai atgal kaip patarsciausia virba toki
Seip http://www.vfaq.com/mods/balance-shafts.html viska ka reikia rasi, su aprasymu
O kamsti vieno is balansyru skylei uzkimsti tai Nowanas lygtais turi, susisiek, ir turetm gaut is jo

[Falk3n]

seip jau, nieko tau is to kit'o nereikia "gyvybishkai". Balansyrinius indeklus panaudosi senus,tiesiog grazia juos isimi lauk, pasuki taip, kad butu uzkemsamos tepimo angos bloke, ir vel sukali atgal. O "tepalo pompos" balansyrini tai arba pjauni velna ir jo gala uzvirini arba padares sriegi isuku varzta, kad per ten neitu tepalas is tepalo pompos, ir viskas. Aisku, gali ta "shtoka" ir nauja nusipirkit - kainuoja apie 60Lt mitsubishiui originalas ir apie 50Lt Hyundajui originalas.
Dar vienas variantas - nutekinti tik visa papildoma svori nuo to "tepalo pompos" to balansyro, ir deti jai atgal kaip patarsciausia virba toki
Seip http://www.vfaq.com/mods/balance-shafts.html viska ka reikia rasi, su aprasymu
O kamsti vieno is balansyru skylei uzkimsti tai Nowanas lygtais turi, susisiek, ir turetm gaut is jo

Lb dekui Miciau tokio info man ir reikejo

[LtuDsm]

Palik tuos balansyrus,nebent tu su masina tik svaitgaliais vazineji.Ne isemes juos Pajausi gana nebloga vibracija masinoje,tai turesi priprasti

[Falk3n]

Palik tuos balansyrus,nebent tu su masina tik svaitgaliais vazineji.Ne isemes juos Pajausi gana nebloga vibracija masinoje,tai turesi priprasti

O cia is asmenines patirties patari ar tiesiog skaityti teko kur? nes kiek as skaiciau tai visi dsm'eriai tik uz salinima balansyru

[ZLODEY]

http://vfaq.com/mods/balance-shafts.html

http://www.roadraceengineering.com/eclengine.htm

Balance Shaft Eliminator Kit includes a new oil pump stub shaft, inserts for blocking oil flow to where the old bearings were, and a seal for the front balance shaft. Removing the balance shafts will free up 8-12 Hp.

Good:
More HP to the wheels
Zero chance the B-Belt will fail and kill the timing belt
Zero chance the balance shaft bearings will fail and damage the rest of the motor
More oil pressure to the rest of the motor

Bad:
More vibration is felt in side the car (no more is made, just more is felt)
Every car is different, some motors are more balanced than others. It is no worse that any other 2.0 liter car without balance shafts

Ugly:
To install the kit, you will need to also remove the entire oil pump assy to gain access to the balance shafts. You need to knock out the balance shaft bearings and press in the new block off sleeves. To get the balance shafts out you need to remove the DP, oil pan, the transfer case and drop the motor down by removing two motor mounts and loosening the other two. Even if you are already doing a timing belt, there is still lots of additional work, but they do have instructions. You will also need the oil pump gasket and the oil filter housing gasket for your year vehicle. The oil pan goes on with silicone. It is a full weekend job laying under the car with oil dripping on your face for the average guy doing it at home with the motor in the car.

[LtuDsm]

is patirties, shiaip joa visi ima juos lauk,Bet del vibracijos tai minusas nerealus yra. as vienu momentu norejau isideti atgal,nes prie vibracijos sunku priprasti buvo,dar jai Prothane variklio pagalves turi,ir be balansyru,tai patikek manim )))

[Riebus]

is patirties, shiaip joa visi ima juos lauk,Bet del vibracijos tai minusas nerealus yra. as vienu momentu norejau isideti atgal,nes prie vibracijos sunku priprasti buvo,dar jai Prothane variklio pagalves turi,ir be balansyru,tai patikek manim )))

reikejo sakini geriau taip uzbaigt ...papapapattitititikekekekek mamamamamamamanimnimnimniminim ..... laaaaaaabbbbai purtooo

[Falk3n]

is patirties, shiaip joa visi ima juos lauk,Bet del vibracijos tai minusas nerealus yra. as vienu momentu norejau isideti atgal,nes prie vibracijos sunku priprasti buvo,dar jai Prothane variklio pagalves turi,ir be balansyru,tai patikek manim )))

O gal tau taip jautesi del pagalviu kietu sportiniu... Nu susibalamutinau visai jau

[Falk3n]

seip jau, nieko tau is to kit'o nereikia "gyvybishkai". Balansyrinius indeklus panaudosi senus,tiesiog grazia juos isimi lauk, pasuki taip, kad butu uzkemsamos tepimo angos bloke, ir vel sukali atgal. O "tepalo pompos" balansyrini tai arba pjauni velna ir jo gala uzvirini arba padares sriegi isuku varzta, kad per ten neitu tepalas is tepalo pompos, ir viskas. Aisku, gali ta "shtoka" ir nauja nusipirkit - kainuoja apie 60Lt mitsubishiui originalas ir apie 50Lt Hyundajui originalas.
Dar vienas variantas - nutekinti tik visa papildoma svori nuo to "tepalo pompos" to balansyro, ir deti jai atgal kaip patarsciausia virba toki
Seip http://www.vfaq.com/mods/balance-shafts.html viska ka reikia rasi, su aprasymu
O kamsti vieno is balansyru skylei uzkimsti tai Nowanas lygtais turi, susisiek, ir turetm gaut is jo

O jeigu ta "tepalo pompos" balansyro vieta uzkemsu varztu ir kito bansyro tik dirza nuimu ir palieku jy vietoj tik neveiksnu

[Micius]

Na bet kuriuo atveju, tau to balansyro, kur i tepalo pompa galas isikisa, reikia. Ta prasme arba ji aptekini,kad butu lygus strypas, be jokiu tu papildomu svoriu, arba nupjoves jo gala uzvirini, ar isrieges varzta isuki i to balansyro nupjauta gala. Arba perki ta shtoka trumpa, kur foto matyti. Na o nuo atro tai taip, gali tik nuimt dirza ir viskas, bet tokiu atveju nereiklaingas papilogomas svori variklyje bus, be to, pri indeklus kazkiek tekes tepalas ir kazkiek bus mazesnis tepalo spaudimas, nei kad uzblokavus tuos tepimo kanalus pasukant indeklus Kiek tas spaudimas realai gali but mazesnis del to - nzn, bet nedaug manau;)