Taip, pas 4G63 yra, o pas Chryslerini kiek zinau neraLinkolnas rašėCOLONo mitsubishi varikli lyg tai balansinis dirzas eina ar ne?
Eclipse apsuku sokinejimas (420A)
-
Matosas
- Garbės narys
- PranešimaiCOLON 14583
- UžsiregistravoCOLON 2004 08 16, 03:00
- AutomobilisCOLON Ealge Talon TSI AWD
- MiestasCOLON Sostinė
- CONTACTCOLON
na 
gali būt kondikai išbėgę, gali būt diržas peršokęs (ar tikrinai), gali būt ir oro filtras, gali būt ir paieška blogai veikia 
na sakyčiau dar lamda pasitikrink, bet jei sakai kad gerai... tai greičiausiai kondikai
gali būt kondikai išbėgę, gali būt diržas peršokęs (ar tikrinai), gali būt ir oro filtras, gali būt ir paieška blogai veikia na sakyčiau dar lamda pasitikrink, bet jei sakai kad gerai... tai greičiausiai kondikai1G GS '93 (SOLD, gone to LV)
1G GST '90 (SOLD, gone to LV)
2G TSI (SOLD, gone to Jarka)
2G TSI AWD 1G 7 bolt SWAP nuo meilės iki neapykantos-vienas žingsnis
Nusipirk mitsubishi, įrodyk kad vyras esi
1G GST '90 (SOLD, gone to LV)
2G TSI (SOLD, gone to Jarka)
2G TSI AWD 1G 7 bolt SWAP nuo meilės iki neapykantos-vienas žingsnis
Nusipirk mitsubishi, įrodyk kad vyras esi
-
Riebus
- Garbės narys
- PranešimaiCOLON 9490
- UžsiregistravoCOLON 2004 09 13, 03:00
- AutomobilisCOLON Peshkom
- SkypeCOLON Riebus
- MiestasCOLON Anapilis
Abejoju nes kompas kitas pas A420Matosas rašėCOLONna
slieku reikia ieskoti kitur nors je atardysi ecu kuris randasi po desine sale variklio tai blogiau nebus
Lexus IS350 Дас ист фантастишь...
Neturejo Matosas problemu nusipirko DSM!
Neturejo Matosas problemu nusipirko DSM!
-
Matosas
- Garbės narys
- PranešimaiCOLON 14583
- UžsiregistravoCOLON 2004 08 16, 03:00
- AutomobilisCOLON Ealge Talon TSI AWD
- MiestasCOLON Sostinė
- CONTACTCOLON
j otai galima netgi būtų pavadint metų prekeRiebus rašėCOLONAbejoju nes kompas kitas pas A420Matosas rašėCOLONna
slieku reikia ieskoti kitur nors je atardysi ecu kuris randasi po desine sale variklio tai blogiau nebus
1G GS '93 (SOLD, gone to LV)
1G GST '90 (SOLD, gone to LV)
2G TSI (SOLD, gone to Jarka)
2G TSI AWD 1G 7 bolt SWAP nuo meilės iki neapykantos-vienas žingsnis
Nusipirk mitsubishi, įrodyk kad vyras esi
1G GST '90 (SOLD, gone to LV)
2G TSI (SOLD, gone to Jarka)
2G TSI AWD 1G 7 bolt SWAP nuo meilės iki neapykantos-vienas žingsnis
Nusipirk mitsubishi, įrodyk kad vyras esi
Cia kalba eina apie kompe esancius kondensatorius, taciau si beda yra budinga, kaip jau Riebus minejo, mitsubishiu motorams, o ne chryslerio. O del to apsuku trukciojimo tai daug kas turbut gali buti, bet pvz. pas mano ankstesne 1G kai buvo blogai uzdetas dirzas, tai variklis dirbo"gusiuodamas", ta prasme jei variklio dirbancio laisvom apsukom garsa butu gali ma isivaizduot kaip "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" saskambi, tai maniskis esant blogai uzdetam dirzui dirbdavo taip: "brbrbrbrbrbr"Linkolnas rašėCOLONkaip suprast atardyt kompa?:)
o tas mechanizmas kur oro padavima reguliuoja negali but? (kur ant oro slangos)
dirzo ir guoliuku netikrinau.
koncikai isbege? cia kurie?
Nu as cia kaimiskai paaiskinai, bet gal suprasi :Lancer 1.5 '90 (-)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
Nu man tai buna kartais (nu cia dabar ziema) kad tik uzkurus masina ir visiskai nespaudziant gazo apsukos irgi svaime is pat pradziu uzkyla irgi iki kokiu 2000 - 3000 rpm ir is kart letai nusileidzia iki kokiu 1200-1100 rpm, o susilus varikliui nukrenta iki kokiu 800 -900 rpm. Bet cia normalu as manyciau 
O kaip oro filtras pas tave, neuzsikises?
O kaip oro filtras pas tave, neuzsikises?Lancer 1.5 '90 (-)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
Na susiles tai neturetu durniuotLinkolnas rašėCOLONnu jo, uzkurus irgi pakyla iki kokiu 3000
bet sakau, ir varikliui susilus durniuoja
oro filtro netikrinau
matyt vis tik kazkas yra taviskiam O kartai "check engine" lempecka nedega pastoviai pas tave?Lancer 1.5 '90 (-)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
Eclipse 2.0 '94 (-)
Talon 2.0 '98 (-)
Talon TSi AWD '90 (-)
EVO VIII GSR '05 (-)
EVO X MR '09 (+)
-
Riebus
- Garbės narys
- PranešimaiCOLON 9490
- UžsiregistravoCOLON 2004 09 13, 03:00
- AutomobilisCOLON Peshkom
- SkypeCOLON Riebus
- MiestasCOLON Anapilis
pala pala tai pas tave check engine dega ir EGR nera o tai tu nenorejai pries tai pasisakyt mes cia i lankas svaigstam 
The EGR valve is the main emissions control component in the exhaust gas recirculation system. The valve is located on the intake manifold, and opens a small passageway between the exhaust and intake manifold to allow a metered amount of exhaust to flow back into the engine. This reduces combustion temperatures and helps control the formation of oxides of nitrogen. The EGR valve is opened by the application of vacuum to its control diaphragm. Some also require a certain amount of exhaust back pressure before they'll open. On newer vehicles, the valve is electronic and uses one or more solenoids or a small stepper motor. The valve should remain closed while the engine is cold and at idle. It should only open once the engine has warmed up and is running at part-throttle. If the valve sticks shut (or is disconnected), NOX emissions will soar and detonation will often result (See Detonation and Spark Knock). If it sticks in the open position or fails to close all the way, it acts like a vacuum leak resulting in a rough idle, hesitation and possible stalling.
Tipa kasko silpna nezinau kas daros aa jo pamirsau pasakyt ka pauksciu gripas man
The EGR valve is the main emissions control component in the exhaust gas recirculation system. The valve is located on the intake manifold, and opens a small passageway between the exhaust and intake manifold to allow a metered amount of exhaust to flow back into the engine. This reduces combustion temperatures and helps control the formation of oxides of nitrogen. The EGR valve is opened by the application of vacuum to its control diaphragm. Some also require a certain amount of exhaust back pressure before they'll open. On newer vehicles, the valve is electronic and uses one or more solenoids or a small stepper motor. The valve should remain closed while the engine is cold and at idle. It should only open once the engine has warmed up and is running at part-throttle. If the valve sticks shut (or is disconnected), NOX emissions will soar and detonation will often result (See Detonation and Spark Knock). If it sticks in the open position or fails to close all the way, it acts like a vacuum leak resulting in a rough idle, hesitation and possible stalling.
Tipa kasko silpna nezinau kas daros aa jo pamirsau pasakyt ka pauksciu gripas man
Lexus IS350 Дас ист фантастишь...
Neturejo Matosas problemu nusipirko DSM!
Neturejo Matosas problemu nusipirko DSM!
